斯巴鲁可能很多车友都并没有太过关注,其实最早的跨界车还是出自于它呢。早在1996年的时候,斯巴鲁就将翼豹的底盘升高打造出了第一款跨界的车型,当时这款车型打破了美国一项赛事的赛道记录。而如今斯巴鲁已经发展到了全新的第五代,也就是我们今天要介绍的斯巴鲁-森林人。
 
森林人跟上一代比呢它的前脸并没有太大的变化,首先是它的前进气格栅变得更宽,然后大灯的部分多处了一个线条,让它整体看上去显得更长。(本文由伊人影院http://www.supercampus.org原创,未经允许不得转载)而下面的雾灯则是做了一个银色镀铬条的装饰,而轴距更是增加了有30毫米,车高却反而减少了5毫米。车身的腰线从后视镜的下方一直到车尾都是呈现一种往上扬的感觉,所以整个车尾看起来也是一种往上提,让整个车子看起来更加动感。
 
要说斯巴鲁最大的变化呢,就要数车尾的部分了,它整体的看起来依然是比较宽大,其实这种感觉主要来源于它尾灯的部分跟前灯有一个一样的造型。然后我们打开后尾箱来看,里面是一个非常平整的大空间,它的容积相比上一代增加了234升。而座椅呢,第二排座椅是支持一个四六比例的放倒,从尾箱里面的按钮中,咱们就能实现后排座位放倒的功能,可以说是非常的实用。
 
内饰方面,新一代的森林人比上一代在内饰上要更加的用心,而且更具现代感。首先它是用了很多的软质材料,并且在仪表盘上也是做了不一样的纹路设计,让整个内饰看起来更加高大上。上面的显示屏呢,则是采用的6.3英寸的显示屏,主要显示一些车辆的信息。而中间则是采用了8英寸的显示屏,它支持多种手机互联系统。
 
后视镜这里则有着两个EyeSight的摄像头,这是一个驾驶辅助系统,在经过升级之后,彩色的摄像头可以收集更多的路面信息,而且对距离的把控也是更加的精准。所以它的自适应循环和防碰撞预警、车道偏离预警都比上一代更加的现金。
 
后排的座椅虽然没有支持角度的调节,但是它的倾斜度还是非常舒适的,所以在头部空间上也有一定的提升。腿部的空间足有三拳多的距离,所以腿部空间也是非常充足的。
 
森林人的动力方面是搭载的2.0升自然吸气的智能水平对置发动机,有着156匹的马力,扭矩也是达到了196牛米。升级版的森林人整个车的车身重心会更加的低,因此车辆的稳定性还有操纵性自然也就更加的好,而且它的车身刚性和安全性也是做到了进一步的优化。不过森林人目前的厂商指导价依然高达22.38万元到28.58万元,对于在咱们中国知名度并不是太高的车型来说,这样的价格很难拥有过高的销量,不过如果如果你想拥有一台与众不同又能给你操纵感的跨界SUV的话,森林人也是一个不错的选择。